На автомобиле Mazda Luce установлен шестицилиндровый V-образный двигатель.

Для начала снимаем кожух вентилятора и V-образные ремни. Потом раскручиваем гайки на шкиве вентилятора и снимаем его.

Отсоединяем верхний шланг и обводной шланг радиатора.

Следующий шаг – снимаем шкив коленвала и чехол ремня ГРМ.

До этого момента все было относительно просто. Перед тем как начать снимать ремень ГРМ, вне зависимости от модели двигателя и производителя, всегда  ставьте шкив коленвала и распредвала в вертикальное положение в соответствии с отметками на оси шкива (корпусе двигателя)  и на ремне ГРМ.

На снимке виден гидравлический натяжитель ремня ГРМ. В нем есть отверстие, в которое для удобства при дальнейшем монтаже вставляется небольшой стержень. Когда натяжитель будет установлен на место, его следует вынуть.

Надевайте ремень ГРМ, удостоверившись, что шкивы стоят в положении совпадения отметок. Затем вытаскиваем стержень из натяжителя, и он начнет работать.

Теперь собираем все назад. На замену ремня ГРМ у меня ушло около часа.