Мы незнаем законов, а они этим пользуются

Для того, чтобы получить с водителя деньги гаишники нередко обманывают водителей, говоря о каких-то мифических санкциях. Некоторые легенды «от гаишников» живут в среде автолюбителей, хотя на деле это не более, чем блеф. Представляем семь наиболее популярных «басен», которые доводится слышать от гаишников.

Нередко бывает так: сотрудники ГАИ, остановившие вас, пугают астрономическими штрафами или серьезными санкциями, предлагая как бы между прочим заплатить лишь половину, но в карман. Часто эти санкции и штрафы оказываются лишь мифами, зато обман наивных водителей нередко приносит хороший доход. Сегодня мы расскажем о семи наиболее популярных легендах, которыми пользуются гаишники для «развода» граждан на деньги.

Легенда первая: за езду без техосмотра можно лишиться номеров

Отечественные законодатели действительно записали в кодекс об административных правонарушениях фразу о такой мере обеспечения, как снятие номеров за непройденный техосмотр. И предписали правительcтву подготовить порядок снятия – меры обеспечения. Но ведомство Михаила Касьянова никак не может сделать этого, хотя новому кодексу меньше чем через месяц исполнится год. Поэтому существует указание начальника ГАИ – номера не снимать. «Газета.Ru» об этом подробно рассказывала. Тем не менее, гаишники продолжают пугать водителей снятием номеров, и некоторые охотно ведутся на это, переплачивая им приличные суммы. А всего-то надо заплатить 50 рублей по постановлению-квитанции

Легенда вторая: если ехать без документов или нетрезвым по Москве – отправят на штрафстоянку.

Ситуация почти такая же, как и в предыдущем случае. Постановления правительства на сей счет пока нет. Зато есть противоречивое решение верховного суда о разрешении регионам до выхода бумаги за подписью Касьянова выдвигать собственные условия штрафстоянок. В Москве подобный документ уже готовится, но пока не был официально опубликован. По нашей версии, долго он не проживет – право в России не прецедентное, и грамотный адвокат сумеет оспорить такое постановление. Это, впрочем, совершенно не означает, что нужно ездить без документов или пьяным – гаишник обязан не допустить ваше дальнейшее передвижение: поставьте машину рядом и дальше – общественным транспортом. Но пока в Москве и области штрафстоянки – вне закона. В отличие, скажем, от Санкт-Петербурга. Универсальный совет на первые две описанные попытки «развода на деньги» – предложить гаишнику сделать то, чем он пугает.

Легенда третья: штраф исчисляется из расчета МРОТ –- 600 (450) рублей.

Уникальность отечественного законодательства в том, что по закону в России есть две разные минимальные зарплаты. Одна – собственно зарплата и составляет 600 рублей (до недавнего времени – 450). А есть «минимальный размер оплаты труда для оплаты штрафов». Он, в отличие от «зарплатного МРОТ» не растет, и составляет 100 рублей. Чтобы знать точно, сколько стоит данное нарушение, необходимо помнить – МРОТ пока равен 100 рублям, а размеры штрафа записаны в КОАП. Книжка с кодексом стоит не более 50 рублей, а, имея ее при себе, всегда можно точно знать – сколько «стоит» то или иное нарушение.

Легенда четвертая – за езду на грязной машине; на летней резине зимой; на шипах – летом карается штрафом в 50 рублей.

50, на самом деле, величина не абсолютная, а зависит от настроения гаишника. Штраф этот выдумывает лично он, хотя иногда следуют ссылки на решение губернатора, мэра, чиновника. Знайте – все штрафы для водителей устанавливаются только в 12-й главе КОАП, и нигде более. Остальное – от лукавого. Попросите гаишника назвать статью, по которой он штрафует, и записать ее в протоколе.

Легенда пятая – поворот налево через сплошную линию приравнивается к выезду на встречную полосу с последующим лишением прав

К сожалению, отечественные суды нередко действительно трактуют это нарушение как выезд на встречную полосу и карают лишением прав по статье 12.15.3 КОАП. И пока нет соответствующего решения Верховного суда или разъяснения МВД «встречка» так и останется неясной. Остается только помнить, что если не хочется кормить вымогателей в форме или судей, получивших негласное указание от ГИБДД, то можно ездить по временному разрешению пока не закончится обжалование в высшей инстанции – судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда.

Легенда шестая – а, вот вы на красный свет проехали – мы права заберем. До уплаты штрафа.

К сожалению, остались гаишники, которые говорят так малограмотным в юридическом плане водителям. И верят же те им. Запомните – права гаишник забрать может только в строго определенном количестве случаев: при управлении в нетрезвом виде, отказа от медицинского освидетельствования, оставлении места ДТП, ДТП с пострадавшими людьми, проезде на красный свет на железнодорожном переезде, выезде на встречную полосу и превышении скорости более чем на 60 км/ч. При этом он обязан выдать временное разрешение.

Легенда седьмая – напишите в протоколе, что вы пьяны, и вас не лишат прав.

Если при освидетельствовании на дороге трубочка меняет свой цвет, то гаишники нередко предлагают – напиши в протоколе, что выпил бутылку пива, за это не лишат. Люди верят, и подписывают. А в результате их дела направляются в суд, где на год можно расстаться с правами. Поэтому если вы уверены, что не пили (или в том, что пили немного и давно, и на освидетельствовании это не покажет), лучше потерять время и заставить-таки гаишника в полном соответствии с законом провести освидетельствование в медицинском кабинете (не в «Газели» с надписью «Скорая помощь» на дороге, а именно в специальном учреждении). Боитесь потерять час-два сегодня – потеряете год водительского стажа. Или заплатите в ГАИ за, как ни тавтологично это звучит, возможность заплатить штраф энную сумму в карман инспектора по административной практике.

Легенда восьмая Ваш детектор убивает все детекторы гаишников

Едете вы, допустим, на машине с радар-детектором, который вовремя предупредил вас – там инспектор ГАИ меряет скорость. Проезжаете мимо него спокойно, и он вас останавливает. И выдумывает сказку, что этот самый радар-детектор сломал их радар.

Естественно, восстановление его работоспособности стоит денег. И ведь попадаются же люди на эту удочку… Наш читатель Евгений Хорохорин оказался не таким, он заметил, что приемник никак не может сломать передатчик.

Часто гаишникам помогают местные власти. Вот, к примеру, Юрий Лужков пытается увеличить транспортный налог для тех, кто ездит с шиповаными шинами. Наверняка ближе к зиме найдется какой-нибудь гаишник, который скажет, что указом Лужкова за это штрафуют на 50 рублей. И кто-нибудь ведь расплатится. Тюменские гаишники, как явствует из письма нашего читателя по имени Сергей, взяли другую моду.

Глушаки в топку

Они снимают номера за нестандартные (прямоточные) глушители на ВАЗах, отправляют на разбор в ГАИ, выписывают штраф 500 руб и заставляют ставить стандартный глушитель. А апеллируют к некоему постановлению губернатора Тюменской области.

Стремление властей вполне понятно – прямоточные глушители шумят сверх всяких норм. И их установка действительно запрещена. Но, максимум, что можно сделать по закону, это проверить автомобиль силами технадзора (есть такое подразделение в ГИБДД) и оштрафовать на 50 рублей. Или не выдавать талон техосмотра. То же, что делают гаишники, естественно, противоречит федеральному законодательству, в частности, КОАП.

Но, если вы думаете, что тюменские гаишники радеют за безопасность движения, то, смеем заверить, это не всегда так.

Еще один читатель «Газеты.Ru» сообщил, что в этом городе штрафуют всех, кто ездит днем с включенным ближним светом фар.

Их аргументация проста: в правилах указаны случаи когда свет должен быть включен. А на ответы типа «у нас что не запрещено - то разрешено» смело пишут в протоколе «неправильное использование световых приборов». И это при том, что европейский опыт доказал: круглосуточно с ближним светом фар ездить безопаснее. Любопытно, что сказали бы гаишники, если бы увидели, что в некоторых автомобилях, поставляемых в Россию, ближний свет горит постоянно. Это, к примеру, стандартная комплектация некоторых Citroen Xsara Picasso – именно такая машина побывала недавно на тест-драйве в «Газете.Ru».

Помоги другу и утони сам

Не жалуют гаишники свет. Вот еще один пример их «легенд и мифов». Два патруля, по сговору располагаются на некотором удалении друг от друга. Как принято, по негласному соглашению, проехавшие патруль с гаишниками начинают активно моргать встречным, дабы предупредить о засаде в кустах... Тут-то на сцену и выходит второй патруль. Они останавливают мигавшую машину и начинают рассказывать свои байки, дескать, есть закон, по которому нельзя мигать дальним светом в дневное время суток.

«Меня, лично, 3 раза пытались так раскрутить (другого слова не могу подобрать), – пишет наш читатель из Новосибирска. – Естесственно ни разу ничего я не заплатил. Особенно примечателен был первый случай: на вопрос «Зачем мигал?» я ответил, мол вон там прячется патруль, поток нес?тся примерно 100-110 км/ч. А теперь представьте - выскакивается этот «сотрудник правопорядка» как ч?ртик из табакерки, и бросается под кол?са превышающим скоростной режим...Первые резко ударят по-тормозам, а что делать едущим за ними? Не все могут успеть остановиться! Так вот я «предупреждал аварийную ситуацию посредством подачи световых сигналов». Покажите мне, где написано, что это делать запрещено!?» Естественно, гаишники не сумели найти пункта, запрещающего это деяние. И «неправильное пользование световыми приборами» здесь не проходит.

Конечно, злятся они на таких водителей, что лишают их заработка. Но с другой стороны, это моргание фарами ведь в какой-то мере направлено на безопасность движения. Пусть и сопряженное с безопасностью для некоторого количества купюр в кошельке.

Получается все прямо по русской поговорке: ученье – свет, а неученье – тьма. Оказывается, до сих пор гаишники пытаются вымогать деньги под предлогом отправки на переэкзаменовку.

Хотя отменены повторные экзамены были несколько лет назад, многие до сих пор верят в то, что не подмажешь данного конкретного гаишника – придется пересдавать теорию, «площадку», «город»... Так что почитать правила и законы иногда бывает бы полезно


Безусловно, это далеко не все мифы от ГАИ

Текст: Вениамин Синицын